產(chǎn)品詳細(xì)
GS-4000 系列 |
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重要諸元 | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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最大旋徑 ( 前門 ) | Ø 770 mm | |
床鞍蓋上旋徑 | Ø 940 mm | |
最大車削直徑 | 標(biāo)準(zhǔn) : Ø 620 mm / 動(dòng)力刀塔 : Ø 550 mm *2 | |
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 | 標(biāo)準(zhǔn) : Ø 268 mm / 動(dòng)力刀塔 : Ø 305 mm | |
最大車削長(zhǎng)度 | 標(biāo)準(zhǔn) : 819 / 1,569 / 2,369 / 3,169 mm [ 15" 夾頭 ] *1 | |
動(dòng)力刀塔 : 695 / 1,445 / 2,245 / 3,045 mm [ 15" 夾頭 ] *1 | ||
夾頭尺寸 | 15" ( 18" ) | 24" |
棒材容徑 | Ø 115 mm | Ø 165 mm |
主軸 | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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拉桿通孔徑 | Ø 118 mm | Ø 165.5 mm |
主軸通孔徑 | Ø 130 mm | Ø 190 mm |
主軸軸承直徑 ( 前 / 后 ) |
Ø 180 / 160 mm | Ø 240 / 220 mm |
油壓缸徑 | 15" ( 18" ) | 24" |
主軸鼻端 | A2-11 | A2-15 |
主軸馬達(dá) | α30 / 6,000i | |
主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) |
30 / 37 kW ( 40 / 50 HP ) | |
主軸傳動(dòng)方式 | 二段式齒輪箱 | |
主軸轉(zhuǎn)速 | 低速 : 10 ~ 1,000 rpm ; 高速 : 20 ~ 2,000 rpm |
低速 : 6 ~ 600 rpm ; 高速 : 12 ~ 1,200 rpm |
主軸全馬力轉(zhuǎn)速 | 低速 : 196 rpm 高速 : 388 rpm |
低速 : 121 rpm 高速 : 239 rpm |
主軸扭矩 | 低速 : 1,463 / 1,805 N-m 高速 : 739 / 911 N-m |
低速 : 2,370 / 2,923 N-m 高速 : 1,197 / 1,476 N-m |
C 軸 ( 選用 ) | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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驅(qū)動(dòng)方式 | Cs | |
最大扭矩 | 1,805 N-m | 2,923 N-m |
X & Z 軸 | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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X 軸最大行程 | 350 mm | |
Z1 軸最大行程 | 850 / 1,600 / 2,400 / 3,200 mm | |
Z2 軸最大行程 | 800 / 1,550 / 2,350 / — mm | |
X 軸快速進(jìn)給 | 24 m / min. | |
Z1 軸快速進(jìn)給 | 24 / 24 / 16 / 12 m / min. | |
Z2 軸快速進(jìn)給 | 24 / 24 / 16 / - m / min. | |
滑軌型式 | 硬軌 | |
進(jìn)給率 | 1 ~ 4,800 mm / min. | |
X 軸伺服馬達(dá) | α 30 / 3,000i | |
Z1 軸伺服馬達(dá) | α 30 / 3,000i | |
Z2 軸伺服馬達(dá) | α 12 / 3,000i | |
X 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] |
Ø 36 mm [ 10 ] | |
Z1 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] |
Ø 45 mm [ 10 ] / Ø 45 mm [ 10 ] / Ø 63 mm [ 10 ] / Ø 63 mm [ 16 ] | |
Z2 軸滾珠螺桿直徑 [ 螺距 ] |
Ø 36 mm [ 10 ] / Ø 40 mm [ 10 ] / Ø 50 mm [ 12 ] / — | |
X 軸推力 ( 連續(xù) ) | 1,921 kgf | |
Z1 軸推力 ( 連續(xù) ) | 1,921 / 1,921 / 1,801 / 1,801 kgf | |
Z2 軸推力 ( 連續(xù) ) | 769 / 769 / 641 / — kgf |
刀塔 | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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刀塔容量 | 12 支刀 ( 選用 10 支刀 ) | |
驅(qū)動(dòng)馬達(dá) | β 8 / 3,000is | |
換刀速度 | 0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.8 秒 ( 對(duì)邊刀 ) | |
精度 | 定位 : ± 0.00069o , 重覆 : ± 0.00027o | |
四方型刀具 | □ 32 mm | |
圓形刀具 | Ø 60 mm | |
動(dòng)力刀塔 ( 選用 ) | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
最大車削直徑 | 550 mm | |
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 | 305 mm | |
最大車削長(zhǎng)度 | 695 / 1,445 / 2,245 / 3,045 mm [ 15" 夾頭 ]*1 | |
刀塔容量 | 12 | |
動(dòng)力刀塔容量 | 12 | |
動(dòng)力刀塔馬達(dá)功率 | 5.5 / 7.5 kW (α6 / 10,000i , 減速 1 : 2 ) [ Y 軸 : 3.7 / 5.5 kW 內(nèi)藏式馬達(dá) ] | |
驅(qū)動(dòng)馬達(dá) | β12 / 3,000is | |
換刀速度 | 0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.8 秒 ( 對(duì)邊刀 ) | |
四方型刀具 | □ 25 mm | |
圓形刀具 | Ø 50 mm | |
動(dòng)力刀塔刀具規(guī)格 | Ø 26 mm ER 40 | |
動(dòng)力刀塔轉(zhuǎn)速 | 4,000 rpm [ Y 軸 : 6,000 rpm ] |
Y 軸 ( 選用 ) | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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最大旋徑 | Ø 700 mm | |
床鞍蓋上旋徑 | Ø 900 mm | |
最大切削直徑 | Ø 460 mm | |
最大車削長(zhǎng)度 | 634 mm / 1,384 mm / 2,184 mm / 2,984 mm [ 15" 夾頭 ] | |
X 軸最大行程 | 300 mm | |
Y 軸最大行程 | 120 mm = ± 60 mm | |
X / Y 軸快速進(jìn)給 | 24 / 10 m / min. | |
滑軌型式 | 硬軌 | |
進(jìn)給率 | 1 ~ 4,800 mm / min. | |
X 軸伺服馬達(dá) | AC 7 kW ( 9.5 HP, FANUC α30B/3,000i , 絕對(duì)值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | |
Y 軸伺服馬達(dá) | AC 3 kW ( 4 HP, FANUC α22B/3,000i , 絕對(duì)值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | |
X 軸滾珠導(dǎo)螺桿 直徑 / 螺距 |
Ø 36 mm / Pitch 10 | |
Y 軸滾珠導(dǎo)螺桿 直徑 / 螺距 |
Ø 36 mm / Pitch 8 | |
X / Y 軸推力 | 1,923 / 1,761 kgf |
副主軸 ( 選用 ) | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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夾頭尺寸 | 8" | |
主軸通孔徑 | Ø 55 mm | |
主軸軸承 | Front : Ø 100 mm / Rear : 70 mm | |
主軸鼻端 | A2-6 | |
主軸馬達(dá) | 18 / 21 kW ( 24 / 28 HP ) ( BiI112L / 15,000 ) | |
主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 15 分 ) | 18.5 / 22 kW ( 25 / 30 HP ) | |
馬達(dá)全馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 5,000 rpm | |
主軸傳動(dòng)方式 | 內(nèi)藏式馬達(dá)直結(jié)傳動(dòng) | |
主軸傳動(dòng)比 | 1 : 1 | |
主軸轉(zhuǎn)速 | 4,800 rpm | |
主軸扭矩 ( 連續(xù) / 15 分 ) | 50 / 60 N-m | |
B 軸最大行程 | 800 / 1,550 / 2,350 mm | |
B 軸快速進(jìn)給 | 24 / 24 / 16 / — m / min. | |
滑軌型式 | 硬軌 | |
B 軸伺服馬達(dá) | AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α12 / 3,000i , 絕對(duì)值解碼, 1,000,000 / 轉(zhuǎn) ) | |
B 軸滾珠導(dǎo)螺桿直徑 [ 螺距 ] |
Ø 36 mm [ 10 ] / Ø 40 mm [ 10 ] / Ø 50 mm [ 12 ] | |
B 軸推力 ( 連續(xù) ) | 769 / 769 / 640 / — kgf |
尾座 | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
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心軸內(nèi)錐孔 | MT#4 ( 內(nèi)藏式固定頂針,伺服尾座 )*2 MT#5 ( 活動(dòng)式頂針,伺服尾座 )*2 MT#6 ( 活動(dòng)式頂針,可程式尾座 ) |
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心軸直徑 | MT#4 : Ø 110 mm / MT#5 : — / MT6 : Ø 120 mm | |
心軸行程 | MT4 : — / MT5 : — / MT6 : 150 mm | |
尾座本體行程 | GS-4000 : 650 mm ( 可程式尾座 ) / 800 mm ( 伺服尾座 )*2 |
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GS-4000L : 1,400 mm ( 可程式尾座 ) / 1,550 mm ( 伺服尾座 )*2 |
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GS-4000L : 1,400 mm ( 可程式尾座 ) / 1,550 mm ( 伺服尾座 )*2 |
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GS-4000L3 : 3,000 mm ( 可程式尾座 ) | ||
可程式控制心軸 / 尾座本體 |
MT4 : — / 是, MT5 : — / 是, MT6 : 是 / 是 | |
一般性規(guī)格 | GS-4000 / L / L2 / L3 | GS-4300 / L / L2 / L3 |
定位精度 | ± 0.005 mm | |
重現(xiàn)精度 | ± 0.003 mm | |
標(biāo)準(zhǔn)控制器 | FANUC Oi-TD ( Opt. 31i ) | |
電壓 / 功率需求 | AC 200 / 220 + 10% to - 15% 3 phase / 65 KVA | |
油壓箱容量 | 45 L | |
冷卻水箱容量 | 330 / 410 / 540 / 670 L | |
冷卻幫浦 | 0.7 kW ( 60 Hz ) rated at 3 bar ( 44 PSI ) | |
機(jī)器重量 | 8,000 / 11,000 / 13,500 / 16,000 kg | |
外觀 ( 長(zhǎng) × 深 × 高 ) | 3,700 × 2,260 × 2,120 mm L : 4,700 × 2,385 × 2,120 mm L2 : 5,600 × 2,385 × 2,260 mm L3 : 6,400 × 2,385 × 2,260 mm |
高性能車銑復(fù)合機(jī)
結(jié)合最新工具機(jī)科技與強(qiáng)大的重切削性能,程泰 GS-4000 系列超高性能 CNC 車床,以 4 種床座長(zhǎng)度為規(guī)格基礎(chǔ),主軸采用 37 kW 大功率輸出之兩段變速齒輪箱驅(qū)動(dòng) ( GS-4000 及 GS-4300 標(biāo)準(zhǔn) ),使得本系列具備充裕的加工范圍,提供您最大達(dá) 24" 的棒材車削直徑,以及 750 mm ~ 3,100 mm 的最大車削長(zhǎng)度。此外,選用動(dòng)力刀塔及副主軸成為車銑復(fù)合機(jī),可大幅提高加工效率及切削精度,并因此增加您對(duì)高附加價(jià)值產(chǎn)品的產(chǎn)出能力。
于上列基本特性外,本系列另提供可程式尾座、除屑機(jī)與車削刀架套組等多項(xiàng)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)配備,該配備多為其它同級(jí)機(jī)型所不提供或列為選用的項(xiàng)目;因此,憑藉著優(yōu)異的機(jī)械性能與各式高品質(zhì)配備,GS-4000 系列將可輕易達(dá)成您今日及未來(lái)的各種切削需求。
低重心 30 度正斜床采一體成型之米漢納鑄鐵結(jié)構(gòu),并搭配超大尺寸與跨距的硬軌設(shè)計(jì)。
GS-4000及GS-4300系列主軸搭配兩段式齒輪變速箱,由具有 37kW ( 30 分 )充沛輸出的 FANUC 主軸馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)。
Z 軸以超規(guī)格伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng),具備快速的加減速運(yùn)動(dòng)及強(qiáng)大的推力,提供高效率的加工能力。
X 軸及 Z 軸快速進(jìn)給可達(dá) 24 m/min,大幅領(lǐng)先同級(jí)機(jī)種 50%~100%。( 各機(jī)型略有不同,實(shí)際規(guī)格請(qǐng)見(jiàn)規(guī)格表 )
GS-4000 系列采可程式尾座設(shè)計(jì),而尾座本體定位與心軸之伸縮皆為可程式操控。
選擇手動(dòng)模式,尾座心軸可吋動(dòng)前移,頂針可更為方便且精確的頂住工件中心。
選擇自動(dòng)模式,尾座本體與心軸的移動(dòng)皆由M碼控制,而心軸的推力大小可由手動(dòng)調(diào)整。
Z 軸鞍座自動(dòng)與尾座本體連結(jié),并將其帶動(dòng)至所需位置。
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