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產(chǎn)品詳細
| GS-200 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| 最大旋徑 | Ø 470 mm | ||
| 床鞍蓋上旋徑 ( 前門 ) |
Ø 620 mm | ||
| 最大車削直徑 *1 | Ø 420 mm | ||
| 標準車削直徑 *1 | Ø 203 mm ( 8" ) | Ø 254 mm ( 10" ) | |
| 最大車削長度 *1 | 600 mm / 1,200 mm | ||
| 最大工件重量 *2 | 170 kg | 230 kg | 250 kg |
| 油壓夾頭 *3 | Ø 8" | Ø 10" | Ø 10" *4 |
| 棒材容徑 | Ø 51 mm | Ø 65 mm | Ø 75 mm *4 |
| 主軸 | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| 拉桿通孔徑 | Ø 52 mm | Ø 66 mm | Ø 75.5 mm |
| 主軸通孔徑 | Ø 66 mm | Ø 76 mm | Ø 90 mm |
| 主軸軸承直徑 | Ø 100 mm | Ø 120 mm | Ø 130 mm |
| 油壓缸徑 | 8" | 10" | 10" *4 |
| 主軸鼻端 | A2-6 | A2-8 | A2-8 |
| 主軸馬達 | FANUC β22 / 6,000 i ( AC / 廣域 ) | ||
| 馬達馬力 ( 連續(xù) ) | 11 kW ( 15 HP ) | ||
| 馬達馬力 ( 30分 / 峰值 ) |
15 / 18.5 kW ( 20 / 25HP ) | ||
| 馬達全馬力輸出轉速 | 750 rpm | ||
| 主軸傳動方式 | 直結皮帶帶動 | ||
| 主軸驅動比 | 4 : 5 | 2 : 3 | 7 : 12 |
| 主軸轉速 | 48 ~ 4,800 rpm | 40 ~ 4,000 rpm | 35 ~ 3,500 rpm |
| 主軸全馬力輸出轉速 | 600 rpm | 500 rpm | 440 rpm |
| 主軸扭矩 ( 30分 ) | 239 N-m | 287 N-m | 327 N-m |
| 主軸扭矩 ( 峰值 ) | 291 N-m | 350 N-m | 399 N-m |
| 2 段變速主軸 ( 選用 ) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 主軸轉速 | 低檔 | 20 ~1,200 rpm | 20 ~1,000 rpm | 20 ~ 875 rpm |
| 高檔 | 1,201 ~ 4,800 rpm | 1,001 ~ 4,000 rpm | 876 ~ 3,500 rpm | |
| 主軸全馬力輸出轉速 | 低檔 | 400 rpm | 335 rpm | 295 rpm |
| 高檔 | 600 rpm | 500 rpm | 440 rpm | |
| 主軸扭矩 ( 15 分 ) | 低檔 | 358 N-m | 429 N-m | 490 N-m |
| 主軸扭矩 ( 30 分 ) | 高檔 | 239 N-m | 287 N-m | 327 N-m |
| Cf-軸 ( 選用 ) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Cf 軸馬達 | AC 0.75 kW ( 1HP FANUC α2 / 5,000i , 絕對值解碼, 1,000,000/轉 ) | |||
| Cf 軸齒輪比 | 1 : 120 | |||
| Cf-軸最大轉速 | 33 rpm | |||
| Cf 軸最大扭矩 ( 連續(xù) ) |
240 N-m | |||
| 最小主軸定位精度 | ± 0.001? | |||
| 動態(tài)精度 | ± 0.002? | |||
| X & Z 軸 | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| X 軸最大行程*1 | +10 mm, - 200 mm, - 30 mm | ||
| Z 軸最大行程*1 | + 30 mm, - 570 mm | ||
| X / Z 軸快速進給 | 20 / 24 m / min. ( 788 / 945 lPM ) | ||
| 滑軌型式 | 硬軌 | ||
| 進給率 | 1~ 4,800 mm / min. ( 1~189 IPM ) | ||
| X 軸伺服馬達 | AC 1.6 kW ( 2.2 HP, FANUC α12 / 4,000is, 絕對值解碼, 1,000,000/轉 ) | ||
| Z 軸伺服馬達 | AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α12 / 3,000i , 絕對值解碼, 1,000,000/轉 ) | ||
| X 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距 |
Ø 32 mm / 6 mm | ||
| Z 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距 |
Ø 36 mm / 10 mm | ||
| X / Z 軸推力 ( 連續(xù) ) | 961.8 kgf / 769.4 kgf | ||
| 刀塔 | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| 刀塔容量 | 12 支刀 | ||
| 驅動馬達 | FANUC AC 伺服馬達 | ||
| 換刀速度 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 180° ( 對邊刀 ) | ||
| 精度 | Positioning: ± 0.00069°, 重現(xiàn)性: ± 0.00027° | ||
| 四方型刀具 | □ 25 mm | ||
| 圓形刀具 | Up to Ø 40 mm | ||
| 動力刀塔 ( 選用 ) | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L | |
|---|---|---|---|---|
| 最大車削長度*1 | 600 mm / 1,200 mm | 595 mm / 1,195 mm | ||
| 刀塔容量 | 12 | |||
| 動力刀塔容量 | 12 ( 只加工中動力刀具轉動，其余不轉動 ) | |||
| 動力刀塔馬達功率 | AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α12/3,000i, 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉) | |||
| 動力刀塔馬達扭矩 | 12 N-m [ Const. ] / 34 N-m [ 間歇 ] | |||
| 驅動馬達 | FANUC AC 伺服馬達 | |||
| 換刀速度 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 180° ( 對邊刀 ) | |||
| 四方型刀具 | □ 25 mm | |||
| 圓形刀具 | 可至 Ø 40 mm | |||
| 動力刀塔刀具規(guī)格 | 1 ~ 20 mm ER 32 | |||
| 動力刀塔轉速 | 10 ~ 3,000 rpm | |||
| Y 軸 ( 選用 ) | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| 最大車削直徑 | Ø 340 mm | ||
| X 軸最大行程*1 | + 10 mm, - 160 mm, - 100 mm | ||
| Y 軸最大行程*1 | 120 mm = + 65 mm / - 55 mm | ||
| X / Y 軸快速進給 | 20 / 10 m / min. | ||
| 滑軌型式 | 硬軌 | ||
| 進給率 | 1 ~ 4,800 mm / min. | ||
| X 軸伺服馬達 | AC 1.6 kW ( 2.2 HP, FANUC α12/4,000is, 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉 ) | ||
| Y 軸伺服馬達 | AC 1.6 kW ( 2.2 HP, FANUC α8/3,000i, 絕對值解碼, 1,000,000 / 轉 ) | ||
| X 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距 |
Ø 36 mm / 8 mm | ||
| Y 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距 |
Ø 32 mm / 6 mm | ||
| X / Y 軸推力 ( 連續(xù) ) | 961.8 kgf / 854.9 kgf | ||
| 副主軸 ( 選用 ) | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| 標準車削直徑 | Ø 152 mm ( 6" ) | ||
| 最大車削長度*1 | 600 mm / 1,200 mm | ||
| 夾頭尺寸*2 | Ø 6" | ||
| 主軸通孔徑 | Ø 46 mm | ||
| 主軸軸承直徑 | Ø 80 mm | ||
| 油壓缸徑 | 6" | ||
| 主軸鼻端 | A2-5 | ||
| 主軸馬達 | FANUC α112M / 15,000 iB ( AC / 內(nèi)藏式 ) | ||
| 馬達馬力 ( 連續(xù) ) | 5.5 kW ( 7.5 HP ) | ||
| 馬達馬力 ( 30分 / 峰值 ) | 7.5 / 11 kW ( 10 / 15 HP ) | ||
| 馬達全馬力輸出轉速 | 1,500 rpm | ||
| 主軸傳動方式 | 內(nèi)藏式馬達直結傳動 | ||
| 主軸驅動比 | 1 : 1 | ||
| 主軸轉速 | 60 ~ 6,000 rpm | ||
| 主軸全馬力輸出轉速 | 1,500 rpm | ||
| 主軸扭矩 ( 30 分 ) | 48 N-m | ||
| 主軸扭矩 ( 峰值 ) | 55 N-m | ||
| B 軸最大行程*1 | + 30 mm, - 570 mm | ||
| B 軸最快進給 | 24 m / min. | ||
| 滑軌型式 | 硬軌 | ||
| B 軸伺服馬達 | AC 3.0 kW ( 4.1 HP, FANUC α12 / 3,000i, 絕對值解碼, 1,000,000/轉 ) | ||
| B 軸滾珠螺桿 直徑 / 螺距 |
Ø 36 mm / 10 mm | ||
| B 軸推力 ( 連續(xù) ) | 769.4 kgf | ||
| 尾座 ( 選用 ) | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| 心軸內(nèi)錐孔 | MT#3 ( 內(nèi)藏式型式搭配固定頂針 ) | ||
| 心軸直徑 / 行程 | Ø 85 mm / 120 mm | ||
| 尾座本體行程*1 | 470 mm / 1,070 mm | ||
| 可程式控制心軸 / 尾座本體 |
是 / 是 | ||
| 尾座本體移動方式 | 可程控 : 自動與床鞍結合，由 Z 軸移動精確定位 | ||
| 主軸工件接收器 ( 選用 ) | |||
|---|---|---|---|
| 最大工件直徑 | Ø 60 mm | ||
| 最大工件長度 | 180 mm | ||
| 最大工件重量 | 4 kg | ||
| 一般性規(guī)格 | GS-200/200L | GS-260/260L | GS-280/280L |
|---|---|---|---|
| 定位精度 ( X / Y / Z / B ) |
± 0.005 mm | ||
| 重現(xiàn)性 ( X / Y / Z / B ) |
± 0.003 mm | ||
| 標準控制器 | FANUC Oi-TD | ||
| 電壓 / 功率需求 | AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 26 KVA | ||
| 油壓箱容量 | 40 L | ||
| 冷卻水箱容量 | 200 L | ||
| 冷卻幫浦 / 水壓 | 0.5 kW ( 3/4 HP ) / 3 kg / cm² ( 60 PSI ) | ||
| 機器重量 | 4,800 kg / 5,600 kg | ||
| 機器重量 ( 動力刀塔 + 副主軸 ) |
5,000 kg / 5,800 kg | ||
| 外觀 ( 長 × 深 × 高 )*1 |
2,670 / 3,500 x 1,955 x 1,890 mm | ||
| Y 軸機型 : 2,670 / 3,500 x 1,920 x 2,260 mm | |||
最高性能 CNC 車削中心
挾帶著業(yè)界領先科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-200 系列車床結合了大馬力、高剛性結構、快速加工能力等，提供高效率之復合車銑加工能力，此一系列 CNC 車床，可以輕易達成您今日及未來的切削需求。兩種床座長度 ( 運用相同的先進設計 ) 及三種主軸尺寸結合成的六種基礎組合可因應您的各種加工需求。除此之外，選用動力刀塔， C 軸， Y 軸，副主軸可在同一機臺進行兩端車、銑、鉆等復合加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削
內(nèi)藏式心軸尾座
高精度之內(nèi)旋轉式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。
使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工并節(jié)省人力。而完整的軟體介面簡化了可程式化尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結，并將其帶動至所需位置。
冷卻系統(tǒng)
分離式切削液水箱易于維護，而采用高壓式冷卻幫浦更能提供冷卻效果。
超強度結構
主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心 30? 正斜床設計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座
運用有限元素分析 ( FEM ) ，讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設計，機械強度較傳統(tǒng)設計增加 40%。所以 GS-200 系列產(chǎn)品可從事極重切削且可保持長期超高精度，機臺的高剛性結構能延長加工刀具之使用壽命
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能滿足長年加工使用之需求，也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)
所有主軸及伺服馬達，包括刀塔驅動馬達皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與精度
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC αi 系列絕對值 AC 伺服馬達驅動，具有較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對座標解碼科技省去極限開關，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關損壞的問題
高精度與耐用度
經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預拉設計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。
軌道滑動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現(xiàn)象、降低磨耗且可維持長期精度要求。X 軸快速進給及 Z 軸快速進給分別可達 20 m / min ( 788 IPM ) 及 24 m / min ( 945 IPM ) 。
超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，經(jīng)熱處理且精密研磨，并以大跨距設計達成最大的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求
手工鏟花
所有滑板，機頭，刀塔，尾座，及滾珠導螺桿結構與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成最大組裝精度、結構剛性及均衡負載
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